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F1比利时站-勒克莱尔个人首冠 法拉利破冠军荒

www.pednoy.com2019-09-19

原标题:F1比利时站-莱克莱尔个人首冠法拉利打破冠军荒

北京时间9月1日,第20届F1大奖赛在比利时的第13站在斯帕赛道结束。首发的法拉利车手勒克莱尔,在最后时刻顶住了一线车队的压力,夺得了第一个分站冠军,帮助法拉利车队夺得了本赛季的第一个桂冠,梅赛德斯的汉密尔顿和博塔斯排名第二。三个。小维斯塔潘的第一圈比赛是本赛季第一次与莱科宁相撞。

有一种说法是,只有真正伟大的车手才能征服SPA,比如埃尔顿塞纳和迈克尔舒马赫是大师级车手,目前车手R_ikkónen是这里最成功的车手,一共四次。此前,在这里举行的51场F1大奖赛中,共有18名车手获得杆位冠军,但去年开始杆位的汉密尔顿未能赢得比利时冠军,而是观看了维特尔站在最高领奖台上的比赛。红牛车队的加斯利和红牛II的阿尔本在暑假交换了位置。从本站出发,阿尔本将与小维斯塔潘并肩作战。

库比卡昨天参加了第一季度的排位赛,在没有排位赛结果的情况下,他得到了书记官的批准;阿尔本、科维亚特、吉奥维纳斯和斯特罗被替换,对超过规定数量的动力装置系统处以罚款。乔维亚特和乔维纳兹也不得不对变速箱的更换处以5分的罚款;小塞恩斯、胡尔肯伯格和里卡多被更换动力单元套件接受5分的罚款,这意味着除了前5名车手的排位赛成绩外,其余车手司机的起跑位置不是向后就是向前。法拉利本赛季在巴林站之后排名第二。

由于昨天在F2事件中发生的悲惨事故,这名22岁的法国车手于蓓因伤势过重身亡。因此,在比赛前举行了一分钟的沉默仪式。起初,除了Alben,Giovinaz,Russell和Kubica之外,其他车手都是软胎。比赛前现场有一场小雨,但对赛道影响不大。暖珠的温度为17摄氏度,轨道温度为27度,风速为8.3千米/小时,湿度为60.3%。天气预报显示游戏中有25%的降雨概率。

比赛开始后,小赛恩斯没有正常开始。维特尔因为被推出赛道而跌至第三名,但他迅速超越汉密尔顿夺得第二名。当他进入角落时,小的Vestapan因与Rikknen的碰撞而受损,而小的Vestapan无法继续在路边停下来触发安全车。莱科宁也进站并取代了新的前翼。和中性轮胎,但更换前鼻时“裂缝”浪费了一点时间,并在短时间内再次停止。小塞恩斯在进站后6.1秒重新出现,但很快就开到了缓冲区撤退。

在第四圈,安全车停站比赛恢复正常,维特尔重新启动时有一个轮胎锁定。领先后,勒克莱尔在第五个弯角被误认为是被切断的。但是,它被告知没有必要进行调查。马格努森在赛道上不断被以下赛车所取代,并从第7位落下。尽管梅赛德斯短暂地对法拉利施加压力,无论是勒克莱尔还是维特尔,直线速度仍然存在。在第14圈,加斯利经常进站中性轮胎。

在第16圈,维特尔为中性轮胎进站,停下2.5秒,并在离开车站后保持第五。坚持留在赛道上的汉密尔顿。在比赛的第19圈,球迷们起身向昨天去世的Yubel鼓掌,因为法国青少年的比赛号码是19岁。在第22圈,领跑的Leclerc进入了车站。离开车站后,摩纳哥小将跌至第四位,落后于队友维特尔。在接下来的一圈,汉密尔顿进站,但梅赛德斯在停球时是一个罕见的错误,并且需要3.6秒才能停下来。在第27圈,维特尔在轮胎上没有任何优势,“击败”Leclerc,让他的队友重回领先。

在第29圈,汉密尔顿接近维特尔并进入了攻击范围。几圈后,维特尔在第32圈被汉密尔顿超越到第三名。在那之后,阿尔本成功地将加斯利带入了积分区。在第34圈,维特尔在第二次进站后更换了新的软胎,并在离开车站后跌至第四位。在膝盖上,阿尔本的漂亮超车里卡多冲到了第八位。

在剩下7圈的情况下,Leclerc的领先优势大约是6秒,但汉密尔顿迅速缩小了两者之间的差距。在最后一圈,Giovinaz坠毁并引发了第二次黄旗。诺里斯也在最后阶段停在直道上。他们两人都在事故发生前的分区。最终,Leclear率先在汉密尔顿的压力下夺回了得分王头衔,这是法拉利在去年美国停赛后的第一站。汉密尔顿获得亚军并继续扩大他在车手冠军中的领先优势,Botus排名第三。 Vettel,Alben,Perez,Coviat,Hulkenberg,Gassley和Stroll评分为4到10分。 (陶朗加)回到搜狐看更多

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2019-09-01 22: 46

来源:搜狐体育

原标题:F1比利时站 - 勒克莱尔个人第一冠法拉利打破了冠军的干旱

9月1日,北京时间,比利时第20届F1大奖赛的第13站在温泉赛道结束。极速起跑的法拉利车手Leclerc,最后一刻能够承受第一线赢得第一个分站冠军的压力,帮助法拉利车队赢得本赛季的第一冠,梅赛德斯的汉密尔顿和博塔斯排名第二。三。 Little Vistapan的第一圈将在本赛季首次与莱科宁相撞。

有一种说法,只有真正伟大的车手才能征服斯帕,比如埃尔顿塞纳和迈克尔舒马赫都是大师,目前的车手莱科宁是这里最成功的,共四次。此前,在这里举行的51场F1大奖赛中,共有18名车手获得了杆位,但去年开始获得杆位的汉密尔顿未能赢得比利时冠军,但看到维特尔站在最高领奖台上。红牛车队的Gasley和Red Bull II的Alben在暑假期间交换了位置。从这个车站,Alben将和Little Vistapan一起玩。

库比卡昨天参加了排位赛第一场比赛,在没有资格赛结果的情况下得到了职员的批准; Alben,Coviat,Giovinaz和Strol被取代Penalty被强加于超出规定数量的动力装置系统。 Coviat和Giovinaz也不得不对替换变速箱征收5的罚款; Little Sainz,Hulkenberg和Ricardo被取代了动力单元套件接受了5分的罚分,这意味着除了排位赛结果顺序中的前五名车手之外,其余车手的起始位置要么落后要么。法拉利本赛季在巴林站之后获得第二名。

由于昨天在F2事件中发生的悲惨事故,这名22岁的法国车手于蓓因伤势过重身亡。因此,在比赛前举行了一分钟的沉默仪式。起初,除了Alben,Giovinaz,Russell和Kubica之外,其他车手都是软胎。比赛前现场有一场小雨,但对赛道影响不大。暖珠的温度为17摄氏度,轨道温度为27度,风速为8.3千米/小时,湿度为60.3%。天气预报显示游戏中有25%的降雨概率。

比赛开始后,小赛恩斯没有正常开始。维特尔因为被推出赛道而跌至第三名,但他迅速超越汉密尔顿夺得第二名。当他进入角落时,小的Vestapan因与Rikknen的碰撞而受损,而小的Vestapan无法继续在路边停下来触发安全车。莱科宁也进站并取代了新的前翼。和中性轮胎,但更换前鼻时“裂缝”浪费了一点时间,并在短时间内再次停止。小塞恩斯在进站后6.1秒重新出现,但很快就开到了缓冲区撤退。

在第四圈,安全车停站比赛恢复正常,维特尔重新启动时有一个轮胎锁定。领先后,勒克莱尔在第五个弯角被误认为是被切断的。但是,它被告知没有必要进行调查。马格努森在赛道上不断被以下赛车所取代,并从第7位落下。尽管梅赛德斯短暂地对法拉利施加压力,无论是勒克莱尔还是维特尔,直线速度仍然存在。在第14圈,加斯利经常进站中性轮胎。

在第16圈,维特尔为中性轮胎进站,停下2.5秒,并在离开车站后保持第五。坚持留在赛道上的汉密尔顿。在比赛的第19圈,球迷们起身向昨天去世的Yubel鼓掌,因为法国青少年的比赛号码是19岁。在第22圈,领跑的Leclerc进入了车站。离开车站后,摩纳哥小将跌至第四位,落后于队友维特尔。在接下来的一圈,汉密尔顿进站,但梅赛德斯在停球时是一个罕见的错误,并且需要3.6秒才能停下来。在第27圈,维特尔在轮胎上没有任何优势,“击败”Leclerc,让他的队友重回领先。

在第29圈,汉密尔顿接近维特尔并进入了攻击范围。几圈后,维特尔在第32圈被汉密尔顿超越到第三名。在那之后,阿尔本成功地将加斯利带入了积分区。在第34圈,维特尔在第二次进站后更换了新的软胎,并在离开车站后跌至第四位。在膝盖上,阿尔本的漂亮超车里卡多冲到了第八位。

在剩下7圈的情况下,Leclerc的领先优势大约是6秒,但汉密尔顿迅速缩小了两者之间的差距。在最后一圈,Giovinaz坠毁并引发了第二次黄旗。诺里斯也在最后阶段停在直道上。他们两人都在事故发生前的分区。最终,Leclear率先在汉密尔顿的压力下夺回了得分王头衔,这是法拉利在去年美国停赛后的第一站。汉密尔顿获得亚军并继续扩大他在车手冠军中的领先优势,Botus排名第三。 Vettel,Alben,Perez,Coviat,Hulkenberg,Gassley和Stroll评分为4到10分。 (陶朗加)回到搜狐看更多

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