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451-550km续航解密BEIJINGEU7的“三电”黑科技

www.pednoy.com2019-10-24

451-550公里的电池续航时间?破解北京EU7的“三大威力”黑色技术

2019

[太平洋汽车网络产业频道]在纯电消费升级的总体趋势下,电池寿命和电量仍然是影响用户购车的关键因素。近日,达尔文的新力作BEIJINGEU7正式发布,成为北汽新能源首款升级为北京品牌的纯电动汽车。它的定位是“大型纯电动中型车”,它不仅具有空间大,智慧大,产量大的优点,而且具有451km-550km的超长续航时间和2.0T燃料的强大动力。汽车属于“三电”系统。今天,我们将探讨EU7背后的“三大国”黑色技术。

“ Trinity”电池管理技术,无需担心极冷和高温

EU7的能源来自其配备的高密度三元锂电池。它使用了宁德时代最新一代的电池技术。整个电池组的密度达到144.4Wh/kg,容量高达60.2kWh。它采用行业领先的包装技术,其防尘防水性能达到国家IP67标准。具有适应性强,安全可靠,寿命长,充电方便的优点。

EU7电池组还包括许多黑色技术,例如IBTC智能仿生温度控制系统,它可以全天候监控电池单元和冷却液温度,从而实现远程控制,充电预热,驱动加热并驻扎。汽车绝缘,合理加热或冷却电池系统,以确保电池稳定。其中,“遥控+充电预热”技术可以通过手机APP预先加热电池,并在10分钟内将电池充电功率提高70%,从而大大提高了冬季低温下的充电效率; “行车加热”技术可用于车辆的行驶过程中。在电池的同步加热中,系统放电增加了7%,功率性能增加了51.2%。低温充满电后,“停车隔热”系统将自动打开,并且在您使用车辆时会使用车辆的动力和经济性。可以达到常温水平。

EU7还使用行业领先的全时全功率燃料回收技术来利用电池的时间-功率差异特性,并有效利用电池的反馈功率时间特性来利用短时反馈能力高SOC(充电状态)电池的电量。在确保制动性能的同时,提高了车辆的能量回收率,并延长了续航里程。

此外,它还具有先进的电池动力瞬态激励技术,可以在电池处于低温或低温状态时确保更高的功率,并提高动力电池系统的瞬时放电容量,从而改善中速行驶范围。降低能耗率,并保证加速时的驾驶体验。

高效能永磁同步电动机,性能可与2.0T燃油发动机媲美

电池上的能量通过安装在EU7上的高效永磁同步电动机转换为强大的动力。其超高性能硅钢板可以大大降低能耗,并将传输效率提高到96.8%(行业中为95%)。为了有效地延长电池寿命,它将带来160kW的最大功率,300Nm的最大扭矩,并且0-100km/h的加速仅需要8.4s的强大功率,这使您领先于交通灯和高速超车。

EMD3.0Pro智能电子控制,车辆性能的“最强大脑”

EU7具有持久动力性能的原因,EMD3.0Pro智能电子控制系统必不可少,它是整车的“最强大脑”,不仅可以全面监控整车的260个零件数据,而且还可以智能地进行决策分析,智能地分配电能,智能地调节功率,优化电池性能和寿命,增强电机功率和传动效率,并使车辆性能更好,更长的电池寿命。

BEIJINGEU7结合了高密度三元锂电池,高效永磁同步电动机和EMD3.0Pro智能电子控制系统,并结合了许多黑色技术的优点,实现了长电池寿命和功率之间的完美平衡。

(图/文/图:太平洋汽车网彭兴盛)

[太平洋汽车网络产业频道]在纯电消费升级的总体趋势下,电池寿命和电量仍然是影响用户购车的关键因素。近日,达尔文的新力作BEIJINGEU7正式发布,成为北汽新能源首款升级为北京品牌的纯电动汽车。它的定位是“大型纯电动中型车”,它不仅具有空间大,智慧大,产量大的优点,而且具有451km-550km的超长续航时间和2.0T燃料的强大动力。汽车属于“三电”系统。今天,我们将探讨EU7背后的“三大国”黑色技术。

“ Trinity”电池管理技术,无需担心极冷和高温

EU7的能源来自其配备的高密度三元锂电池。它使用了宁德时代最新一代的电池技术。整个电池组的密度达到144.4Wh/kg,容量高达60.2kWh。它采用行业领先的包装技术,其防尘防水性能达到国家IP67标准。具有适应性强,安全可靠,寿命长,充电方便的优点。

EU7电池组还包括许多黑色技术,例如IBTC智能仿生温度控制系统,它可以全天候监控电池单元和冷却液温度,从而实现远程控制,充电预热,驱动加热并驻扎。汽车绝缘,合理加热或冷却电池系统,以确保电池稳定。其中,“遥控+充电预热”技术可以通过手机APP预先加热电池,并在10分钟内将电池充电功率提高70%,从而大大提高了冬季低温下的充电效率; “行车加热”技术可用于车辆的行驶过程中。在电池的同步加热中,系统放电增加了7%,功率性能增加了51.2%。低温充满电后,“停车隔热”系统将自动打开,并且在您使用车辆时会使用车辆的动力和经济性。可以达到常温水平。

EU7还使用行业领先的全时全功率燃料回收技术来利用电池的时间-功率差异特性,并有效利用电池的反馈功率时间特性来利用短时反馈能力高SOC(充电状态)电池的电量。在确保制动性能的同时,提高了车辆的能量回收率,并延长了续航里程。

此外,它还具有先进的电池动力瞬态激励技术,可以在电池处于低温或低温状态时确保更高的功率,并提高动力电池系统的瞬时放电容量,从而改善中速行驶范围。降低能耗率,并保证加速时的驾驶体验。

高效能永磁同步电动机,性能可与2.0T燃油发动机媲美

电池上的能量通过安装在EU7上的高效永磁同步电动机转换为强大的动力。其超高性能硅钢板可以大大降低能耗,并将传输效率提高到96.8%(行业中为95%)。为了有效地延长电池寿命,它将带来160kW的最大功率,300Nm的最大扭矩,并且0-100km/h的加速仅需要8.4s的强大功率,这使您领先于交通灯和高速超车。

EMD3.0Pro智能电子控制,车辆性能的“最强大脑”

EU7具有持久动力性能的原因,EMD3.0Pro智能电子控制系统必不可少,它是整车的“最强大脑”,不仅可以全面监控整车的260个零件数据,而且还可以智能地进行决策分析,智能地分配电能,智能地调节功率,优化电池性能和寿命,增强电机功率和传动效率,并使车辆性能更好,更长的电池寿命。

BEIJINGEU7结合了高密度三元锂电池,高效永磁同步电动机和EMD3.0Pro智能电子控制系统,并结合了许多黑色技术的优点,实现了长电池寿命和功率之间的完美平衡。

(图/文/图:太平洋汽车网彭兴盛)

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