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又一家倒下,老牌车企长丰猎豹汽车被曝集体降薪和停产

www.pednoy.com2019-09-02

从2018年开始,中国汽车市场已经告别了快速增长的时代。目前股市的竞争引发了一系列连锁反应,独立汽车品牌已进入困境时期。在新能源大潮的过程中,仍有很多自主品牌实现转型,但现在国家收紧了补贴,一些品牌还没有完全适应市场,日子更难以维持,面临洗牌,拖欠,停止生产新闻经常暴露出来。

几天前,一些媒体报道称,长丰猎豹汽车在运营中遭受严重损失,并受到集体减薪和工厂停工等措施的影响。

此外,还有很多独立汽车品牌在经营困难,包括北汽印象,长江汽车,华泰汽车等已经接触停产的生产,甚至员工直接在工厂门口拉起薪资旗帜。自去年7月BAIC银翔停产以来,经销商和供应商一直在收债。

在市场快速变化的过程中,低端企业将面临淘汰,也是中国汽车产业经历的舞台。这些公司可以持续多久?如果它们存活下来,那么有许多未知数。

根据中国汽车工业协会的统计,2091年1 - 6月的乘用车销量为1012.7万辆,同比下降14%。其中,中国品牌乘用车共售出3.998万辆,同比下降21.7%,占乘用车销量的比重。总金额为39.5%,比上年同期下降3.9个百分点。销售额的下降和中国品牌份额的下降正面临着日益激烈的竞争,甚至进入困难时期。

无论汽车的新势力,还是传统汽车公司,2019年都是分化的一年,明年将是破产的一年。

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