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想吃蛋糕先充电:深圳新注册网约车须为纯电动车

www.pednoy.com2019-10-22

2019

在过去的一年中讨论了《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法》,并最终于本月16日通过了深圳市人民政府常务委员会的原则。在这个新的《办法》中,规定新注册的净车必须是纯电动车。这对公众和市场来说都是好消息吗?

本月16日,深圳市政府常务会议确定了将近一年的网络汽车管理方法(全称《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法》),网络汽车行业迎来了全面规范的管理。

《办法》对网络车的运营商提出了两个关键要求:首先,有必要向车主全面,真实,准确地披露3公里以内的车辆数量,以确保车主的选择。第二,第二必须开放,以保护汽车知情权。但是除了这两点,还有一条特别有趣的新规则,甚至引发了广泛的热烈讨论,也就是说,新注册的网络汽车必须是纯电动汽车。

净车必须是纯电动车。这很有趣!该领域的许多汽车朋友密切关注深圳的新车《办法》。我也想知道这项新规定是否揭示了某种信号。将来会在全国推广吗?它会影响已注册为网络车的燃油/混合动力车吗?那么,我们如何看待这项新规定?接下来,Tako将对玉器进行简单分析。

对于公众:好人和好人的措施

从汽车公民的角度来看,新规定是为人民带来便利的良好措施。这无疑是因为它大大增加了网络汽车的注册门槛,而这种限制可以有效地控制网络汽车的泛滥,拦截更多业余,专用网络汽车的注册。我相信每个人都还记得被网络车杀死的21岁的深圳空姐和20岁的乐清女孩。如果提前提高互联网注册门槛,这悲剧会减少吗?无论如何,未来,在这样的政策下,网络汽车产业将越来越专业化和规范化,市民的安全自然就会得到改善。

对于汽车市场:自主品牌美女

从汽车市场的角度来看,这项新规定极大地鼓励了资本进入电动汽车市场,并且可以有效地激发企业/个人消费者购买自己车型的热情,这对于自主品牌来说非常有利。实际上,纯电动汽车本身的选择仅比加油车多。最着名的特斯拉,其昂贵的价格并不是每个人都能负担得起的,并且不可能成为网络汽车运营商的批量购买。的选择。此时,强大且具成本效益的国内自主品牌(如荣威和比亚迪)将成为新注册网络的首选。政策蛋糕必须是最大的蛋糕。

对于社会:保证传统租金

从社会的角度来看,新规定在一定程度上保证了传统出租车行业的利益。深圳的出租车不少于20,000辆,其他一线城市的出租车也有数万辆(北京为60,000辆)。我们以深圳为例,按照2019年深圳市的标准。每辆出租车每月的租金约为12,000元。但是,随着网络汽车业务的兴起,传统出租车司机的交通量直线下降,整个行业的租金和收入不平等成为一个问题。新法规提高了净车注册的门槛,并防止了车辆泛滥。对于传统的出租车行业来说,这是个好消息。

环境:加快环境保护并减少排放

在城市清洁能源建设方面,深圳一直处于世界前列。该市是世界上第一个通过公共交通完全实现电动化的城市,并且现在是该国第一个限制汽车相关车辆排放的城市。有了政策的支持,如果未来纯电动汽车的网络数量增加,该市与纯电动汽车相关的配套设施的建设速度将不可避免地大大加快,这也为随后的大型电动汽车的发展铺平了道路。规模的家庭用汽车替代纯电力。进一步实现环保减排。并期待在深圳实施城市电气化进程和环境保护后实施新政,如果效果良好,相信在全国范围内推广就指日可待。

在过去的一年中讨论了《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法》,并最终于本月16日通过了深圳市人民政府常务委员会的原则。在这个新的《办法》中,规定新注册的净车必须是纯电动车。这对公众和市场来说都是好消息吗?

本月16日,深圳市政府常务会议确定了将近一年的网络汽车管理方法(全称《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法》),网络汽车行业迎来了全面规范的管理。

《办法》对网络车的运营商提出了两个关键要求:首先,有必要向车主全面,真实,准确地披露3公里以内的车辆数量,以确保车主的选择。第二,第二必须开放,以保护汽车知情权。但是除了这两点,还有一条特别有趣的新规则,甚至引发了广泛的热烈讨论,也就是说,新注册的网络汽车必须是纯电动汽车。

净车必须是纯电动车。这很有趣!该领域的许多汽车朋友密切关注深圳的新车《办法》。我也想知道这项新规定是否揭示了某种信号。将来会在全国推广吗?它会影响已注册为网络车的燃油/混合动力车吗?那么,我们如何看待这项新规定?接下来,Tako将对玉器进行简单分析。

对于公众:好人和好人的措施

从汽车公民的角度来看,新规定是为人民带来便利的良好措施。这无疑是因为它大大增加了网络汽车的注册门槛,而这种限制可以有效地控制网络汽车的泛滥,拦截更多业余,专用网络汽车的注册。我相信每个人都还记得被网络车杀死的21岁的深圳空姐和20岁的乐清女孩。如果提前提高互联网注册门槛,这悲剧会减少吗?无论如何,未来,在这样的政策下,网络汽车产业将越来越专业化和规范化,市民的安全自然就会得到改善。

对于汽车市场:自主品牌美女

从汽车市场的角度来看,这项新规定极大地鼓励了资本进入电动汽车市场,并且可以有效地激发企业/个人消费者购买自己车型的热情,这对于自主品牌来说非常有利。实际上,纯电动汽车本身的选择仅比加油车多。最着名的特斯拉,其昂贵的价格并不是每个人都能负担得起的,并且不可能成为网络汽车运营商的批量购买。的选择。此时,强大且具成本效益的国内自主品牌(如荣威和比亚迪)将成为新注册网络的首选。政策蛋糕必须是最大的蛋糕。

对于社会:保证传统租金

从社会的角度来看,新规定在一定程度上保证了传统出租车行业的利益。深圳的出租车不少于20,000辆,其他一线城市的出租车也有数万辆(北京为60,000辆)。我们以深圳为例,按照2019年深圳市的标准。每辆出租车每月的租金约为12,000元。但是,随着网络汽车业务的兴起,传统出租车司机的交通量直线下降,整个行业的租金和收入不平等成为一个问题。新法规提高了净车注册的门槛,并防止了车辆泛滥。对于传统的出租车行业来说,这是个好消息。

环境:加快环境保护并减少排放

在城市清洁能源建设方面,深圳一直处于世界前列。该市是世界上第一个通过公共交通完全实现电动化的城市,并且现在是该国第一个限制汽车相关车辆排放的城市。有了政策的支持,如果未来纯电动汽车的网络数量增加,该市与纯电动汽车相关的配套设施的建设速度将不可避免地大大加快,这也为随后的大型电动汽车的发展铺平了道路。规模的家庭用汽车替代纯电力。进一步实现环保减排。并期待在深圳实施城市电气化进程和环境保护后实施新政,如果效果良好,相信在全国范围内推广就指日可待。

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