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高铁出海钢铁业当搭顺风车形成产业链

www.pednoy.com2019-10-27

最近几天,中国高铁的精彩表演层出不穷。 3月14日,与泰国签署了铁路建设协议。还提议投资3000亿卢布建设俄罗斯第一条高铁莫斯科至喀山高铁。同时,中国铁建和中国南方机车竞标墨西哥高铁的原始团队也参与了新加坡至马来西亚高铁的竞标。

CSR还计划全面参与英国的总投资500亿英镑,约合人民币4620亿元,设计时速360公里的HS2高铁项目,竞争对手包括阿尔斯通。株洲南车时代电气执行董事李东林在接受采访时说,南车将寻求为英国HS2高铁项目提供火车,建筑,运营,维护和保养服务。

目前,中英已经签署了《铁路交通领域合作谅解备忘录》并建立了合作框架。两国有关部门和企业正在积极谈判。

据中国南方机车董事长郑昌宇介绍,中国的轨道交通装备产品自2010年以来迎来了快速发展的时期。2011年至2014年,中国南方机车的海外贸易合同达895个百万美元,22.1亿美元,22.37亿美元,37.6亿美元,并在4年内增长了300%以上。

去年,马鞍山钢铁集团有限公司副总经理姜玉祥表示,公司主要集中在动车车轴上,高铁仍处于试验阶段。他还说,尽管中国的高铁发展相对较短,但发展速度却惊人,引领了世界新一轮的快速发展。该公司未来的重点也将偏向于高铁。该公司收购了法国SASVALDUNES,以引进技术。除马鞍山钢铁有限公司外,其他依托高铁发展的钢铁行业,攀枝花钢铁,鞍山钢铁,包头钢铁和武钢,以及这些公司的生产能力分别是120万吨,78万吨,150万吨,84万吨。

作为中国三大铁路生产基地之一,包头钢铁在高铁市场中的市场份额超过30%。为了满足中国高速铁路对轨道的需求,公司引进了国外先进技术和设备,并投资了重型轨道生产线的生产。该公司目前拥有两条铁路生产线,产能分别为60万吨和90万吨。该公司已经形成了超过1000万吨的钢铁,木材支撑能力。它是世界上最大的钢轨生产基地之一,规格齐全的无缝钢管生产基地之一,并且是西北地区最大的中厚板生产基地。

2012年,中国铁路运输设备制造业的销售产值约为3000亿元,铁路设备的出口额达数百亿元。尽管产能过剩的总体能力受到限制,但这将缓解特定行业的产能过剩。更重要。

2015年中国制造业的增长必将受到核电和高铁这两个“引擎”的驱动。国内钢铁行业最大的需求增长点就在这里。

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